Ultimamente lo sterzo (cha ha molto gioco) quando prendo una buca comincia a vibrare in maniera molto accentuata e semtte solo se rallento molto; inolte nelle curve strette a sinistra tende a bloccarsi a fondo corsa. Cosa potrebbe essere?

Occorre innanzitutto capire anche se l' auto e' un maggiolino o maggiolone, in quanto i ricambi da ispezionare sono diversi.
occorre certamente sostituire l' ammortizzatore di sterzo, prima di procedere alla sostituzione
conviene effettuare una accurata ispezione a tutto il sistema sospensioni anteriori e tiranteria
sterzo in quanto nel caso del maggiolone occorre contraollare anche il giunto cardanico del piantone dello sterzo. il problema del "blocco a fondo scala" potrebbe essere una testina da sostituire come anche
la scatola sterzo i cui ingranaggi interni sono troppo usurati.
dopo un tentativo di regolare il gioco della scatola per ovviare all' inconveniente (cosa molto remota visto
il tipo di difetto) dovra' essere sostituita la scatola dello sterzo.

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Salve, Maggiolino 1981 Silver Bug Mexico. Ho per certo l'ammortizzatore ant. lato passeggero rotto. Inoltre prendendo una buca a velocità relativamente elevata le sollecitazioni allo strerzo erano tremende tanto da dover rallentare per ripristinare l'andamento corretto. Mi chiedo, dipende solo dall'ammortizzatore o anche dallo sterzo? Grazie...ottimo sito! Ale

Non e' facile stabilirlo senza ispezionare l 'auto.
Certamente la rottura dell' ammortizatore avra' portato uno squilibrio sulla sospensione e
non sapendo da quanto sta durando non si puo' stabilire se ha portato scompensi anche
sulla tiranteria di sterzo. E' anche presumibile che le sollecitazioni allo sterzo sono causate
dal malfunzionamento del'l ammortizzatore di sterzo che andra' certamente sostituito insieme
ai due ammortizzatori sospensioni anteriori.


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